本文摘要：“如果家庭消费一旦低速，比亚迪分分钟就可以用上特斯拉。”当初比亚迪董事长王传福说出这句话的时候，很多人都指出有些不自量力，却是那时候特斯拉于是以引导着电动汽车的风潮，而比亚迪则刚跟上。不过，燕雀安知鸿鹄之志，经过几年的发展，比亚迪已沦为全球最弱的电动汽车企业。 早年间，王传福曾回应，要在2010年在美国出售比亚迪的电动汽车。虽然延期了几年，但王传福并没记得他曾多次的豪言，打算月转入特斯拉的大本营——美国市场。
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“如果家庭消费一旦低速，比亚迪分分钟就可以用上特斯拉。”当初比亚迪董事长王传福说出这句话的时候，很多人都指出有些不自量力，却是那时候特斯拉于是以引导着电动汽车的风潮，而比亚迪则刚跟上。不过，燕雀安知鸿鹄之志，经过几年的发展，比亚迪已沦为全球最弱的电动汽车企业。
早年间，王传福曾回应，要在2010年在美国出售比亚迪的电动汽车。虽然延期了几年，但王传福并没记得他曾多次的豪言，打算月转入特斯拉的大本营——美国市场。据比亚迪品牌及公关副总裁李云飞近日透漏，比亚迪将在未来2-3年内向美国发售新能源乘用车。虽然明确车型尚能不确认，不过此举显现出了比亚迪要沦为世界级新能源汽车厂家的决意。
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